Συνέντευξη Θ. Καράογλου στην εκπομπή "GPS", στο Πρώτο Πρόγραμμα της ΕΡΤ, με τους δημοσιογράφους Γιώργο Νερούτσο και Θάνο Σιαφάκα (29-08-2018)

Αρ. πρωτ.: 1033

Θεσσαλονίκη 29 Αυγούστου 2018

Προς Υπουργό:
Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Επαναπροσδιορισμός καθεστώτος εργασίας συγγενών ομόρρυθμων εταίρων»

Η ανασφάλιστη εργασία και η αντιμετώπιση του φαινομένου αποτελεί ένα πολύ βασικό ζήτημα των εργασιακών, που πολλές φορές κυριαρχεί στις διαβουλεύσεις με τους εργοδοτικούς φορείς. Στο πλαίσιο αυτό το ζήτημα της απασχόλησης συγγενών ενός επιχειρηματία σε μία ατομική, ομόρρυθμη ή ετερόρρυθμη -για τους ομόρρυθμους εταίρους- εταιρεία αποτελεί ένα κομβικό σημείο.
Το βασικό κοινό χαρακτηριστικό μεταξύ ενός επιχειρηματία ατομικής εταιρείας και ομόρρυθμων εταίρων είναι ότι και στις δύο περιπτώσεις οι επιχειρηματίες είναι υπόλογοι με την προσωπική τους περιουσία για κάθε χρέος και οικονομική οφειλή της εταιρείας ακόμα και μετά τη διάλυσή της.
Στην περίπτωση των ατομικών επιχειρήσεων, που σε μεγάλο βαθμό είναι οικογενειακές επιχειρήσεις, δίνεται η δυνατότητα να απασχολούνται συγγενείς συνεισφέροντας με κάθε δυνατό τρόπο στην οικογενειακή επιχείρηση, χωρίς να είναι απαραίτητα δηλωμένοι ως εργαζόμενοι και ασφαλισμένοι. Σε περίπτωση που η επιχείρηση δεν είναι κερδοφόρα και σημειώσει χρέη, υπόλογος είναι ο επιχειρηματίας με τη δέσμευση των προσωπικών του περιουσιακών στοιχείων.
Από την άλλη πλευρά, σε μία ομόρρυθμη εταιρεία, όπου η ευθύνη των εταίρων είναι η ίδια για όλους, δεν υπάρχει η δυνατότητα να απασχοληθεί ή να συνδράμει στην επιχείρηση συγγενής των ομόρρυθμων εταίρων, χωρίς να αποδίδονται ασφαλιστικές εισφορές. Δηλαδή καθένας από τους ομόρρυθμους εταίρους ευθύνεται με το σύνολο της προσωπικής του περιουσίας, ανεξαρτήτως του ποσού που έχει επενδύσει στο κεφάλαιο και υποθηκεύονται τα προσωπικά περιουσιακά του στοιχεία, ενώ ακόμα και μετά τη λύση της εταιρείας δεν παύει η ευθύνη του.
Καθίσταται σαφές ότι με τη δέσμευση του συνόλου της προσωπικής περιουσίας του ομόρρυθμου εταίρου, αυτομάτως το χρέος και οι υποχρεώσεις αφορούν στο σύνολο της οικογένειας και τα παιδιά, στα οποία και κληρονομούνται οι οικονομικές υποχρεώσεις των χρεών. Παρόλα αυτά στην περίπτωση αυτή δεν μπορεί να απασχοληθεί ή να βοηθήσει στη δουλειά συγγενής ομόρρυθμου εταίρου, χωρίς να είναι δηλωμένος εργαζόμενος με ασφαλιστικές εισφορές.

Η συμβολή δηλαδή μέλους της οικογένειας με βαθμό συγγένειας εκλαμβάνεται ως «μαύρη εργασία», επιφέροντας τα προβλεπόμενα πρόστιμα στην επιχείρηση, τη στιγμή που τα χρέη και οι οικονομικές υποχρεώσεις βαραίνουν την προσωπική περιουσία του ομόρρυθμου εταίρου και κληρονομούνται στο μέλος της οικογένειας, που θεωρείται αδήλωτος εργαζόμενος από το Σώμα Επιθεωρητών Εργασίας.

Κατόπιν τούτων ερωτάται η αρμόδια Υπουργός:

-Προβλέπεται το αρμόδιο Υπουργείο να εξετάσει το ενδεχόμενο να δοθεί η δυνατότητα και στις εταιρείες, όπου τα χρέη και οι οικονομικές υποχρεώσεις βαραίνουν τους ομόρρυθμους εταίρους και τις οικογένειές τους, να μην εκλαμβάνεται ως αδήλωτη/ανασφάλιστη εργασία η εργασιακή συνεισφορά των συγγενών;

Αρ. πρωτ.: 1032

Θεσσαλονίκη 29 Αυγούστου 2018

Προς Υπουργό:

- Παιδείας, Έρευνας & Θρησκευμάτων

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Χωρίς σχολικά γεύματα τα δημοτικά σχολεία Κρυονερίου και Λαγκαδικίων»

Πρόσφατα δημοσιεύτηκε η υπ΄ αριθμ. Φ.14/ΦΜ/133730/Δ1 Υπουργική Απόφαση, που αφορά την επέκταση του προγράμματος Σχολικών γευμάτων για τη νέα σχολική χρονιά, που ξεκινά σε λίγες ημέρες. Στο Δήμο Λαγκαδά 18 δημοτικά σχολεία εντάσσονται στο πρόγραμμα και περίπου 2.000 μαθητές θα λαμβάνουν δωρεάν σχολικό γεύμα. Είναι χαρακτηριστικό όμως, ότι εκτός του προγράμματος βρίσκονται τα δημοτικά σχολεία στο Κρυονέρι και στα Λαγκαδίκια, προκαλώντας εντύπωση. Ως γνωστόν πολλές οικογένειες, εξαιτίας της δυσχερούς οικονομικής κατάστασης, αντιμετωπίζουν σημαντικά προβλήματα στην καθημερινότητά τους.
Συνεπώς, η χορήγηση σχολικών γευμάτων αποτελεί ανακούφιση για τις οικογένειες αυτές και για αυτό το αρμόδιο Υπουργείο οφείλει να διευρύνει το πρόγραμμα σίτισης ακόμη περισσότερο, χωρίς να εξαιρεί σχολικές μονάδες όπως έπραξε για ακόμη μια φορά με τα δημοτικά σχολεία Κρυονερίου και Λαγκαδικίων. Βιώνοντας συνθήκες βαθιάς οικονομικής κρίσης και ύφεσης, το ζήτημα της σίτισης των μαθητών αποκτά εξαιρετική σημασία για πολλές οικογένειες. Δεδομένου μάλιστα ότι οι επιπτώσεις της κρίσης και της φορολαίλαπας, που έχει επιβάλλει η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ στους Έλληνες πολίτες πλήττουν την καθημερινότητα των νοικοκυριών, οφείλει το αρμόδιο Υπουργείο να επιδείξει κοινωνική ευαισθησία και να προβεί στην επέκταση του εν λόγω προγράμματος, χωρίς να εξαιρεί σχολεία, όπως τα δημοτικά σχολεία των Λαγκαδικίων και του Κρυονερίου.

Κατόπιν τούτων ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

- Για ποιους λόγους το αρμόδιο Υπουργείο εξαιρεί από το πρόγραμμα των σχολικών γευμάτων τα δημοτικά σχολεία των Λαγκαδικίων και του Κρυονερίου;

- Προτίθεται να εντάξει τα παραπάνω δημοτικά σχολεία στο πρόγραμμα σίτισης, που εφαρμόζεται στα υπόλοιπα δημοτικά σχολεία του Δήμου Λαγκαδά;

Συνάντηση με τη Διοίκηση της ΔΕΘ-Helexpo ενόψει των εγκαινίων της 83ης Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης, που πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 28 Αυγούστου 2018

Συμμετοχή Θ. Καράογλου στην εκπομπή "Από Νωρίς", στο Epsilon Tv, με τους δημοσιογράφους Βαγγέλη Γιακουμή, Δέσποινα Βλεπάκη και Ανθή Βούλγαρη (29-08-2018)

Επίσκεψη στο Λαογραφικό Μουσείο Κουφαλίων στο πλαίσιο των πολιτιστικών εκδηλώσεων για την Εμποροπανήγυρη Κουφαλίων, την Δευτέρα 27 Αυγούστου 2018

Πολιτιστικές εκδηλώσεις στην Εμποροπανήγυρη Κουφαλίων 2018, που πραγματοποιήθηκαν την Δευτέρα 27 Αυγούστου 2018

Αρ. πρωτ.: 943/27-8-2018

Θεσσαλονίκη 27 Αυγούστου 2018

Προς Υπουργό:
Υποδομών και Μεταφορών

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Επικίνδυνη η γέφυρα που συνδέει τον ΟΛΘ με το οδικό δίκτυο της χώρας»

Το πρόσφατο τραγικό συμβάν με την κατάρρευση γέφυρας οδικής κυκλοφορίας στη Γένοβα της Ιταλίας, έφερε στο προσκήνιο ένα πολύ σημαντικό θέμα αναφορικά με την κατάσταση, τη συντήρηση και την ασφάλεια των γεφυρών και στη χώρα μας.
Στο πλαίσιο αυτό η Πανελλήνια Ομοσπονδία Συνδικάτων Εργατοϋπαλλήλων Μεταφοράς κρούει τον κώδωνα του κινδύνου, καταθέτοντας σχετική καταγγελία αναφορικά με την κατάσταση στην οποία βρίσκεται η μοναδική γέφυρα που συνδέει το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης με το οδικό δίκτυο της χώρας από την πλευρά του Καλοχωρίου στον Νομό Θεσσαλονίκης, αλλά και με τα Βαλκάνια.
Πρόκειται για μία γέφυρα που έχει μήκος 300-400 μέτρα και καθημερινά τη διασχίζουν εκατοντάδες φορτηγά που κινούνται προς και από το δεύτερο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας. Ωστόσο, η κατάσταση της γέφυρας είναι επίφοβη, καθώς σε όλο το μήκος της καταγράφονται λακκούβες, ατέλειες στο οδόστρωμα, ενώ τα προστατευτικά των ενώσεων έχουν φύγει από τη θέση τους.
Η συγκεκριμένη γέφυρα αποτελεί τη μοναδική είσοδο και έξοδο των οχημάτων και των φορτηγών μεταφορών από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης με αποτέλεσμα να αποτελεί ένα οδικό δίκτυο ιδιαίτερα επιβαρυμένο καθημερινά από την κίνηση των επαγγελματιών που κινούνται προς την υπόλοιπη χώρα, αλλά και τα Βαλκάνια.

Κατόπιν τούτων ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

-Υπάρχει επίσημη έκθεση, και εάν ναι με τι ημερομηνία, που να καταγράφεται αναλυτικά σε τι κατάσταση βρίσκεται η εν λόγω γέφυρα και τι εργασίες αποκατάστασης πρέπει να πραγματοποιηθούν;

-Για ποιους λόγους δεν έχουν γίνει μέχρι σήμερα εργασίες συντήρησης της μίας και μοναδικής γέφυρας που συνδέει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης με το οδικό δίκτυο με αποτέλεσμα να βρίσκεται σήμερα σε αυτήν την τραγική και επικίνδυνη κατάσταση;

-Υπάρχει εναλλακτικό σχέδιο κυκλοφορίας των οχημάτων από και προς το λιμάνι της Θεσσαλονίκης σε περίπτωση που απαγορευτεί λόγω επικινδυνότητας η κυκλοφορία από τη γέφυρα, ώστε να μη διαταραχθεί η εμπορική κίνηση των επαγγελματιών οδηγών φορτηγών;

-Σε τι ενέργειες προβλέπεται να προβεί το αρμόδιο Υπουργείο άμεσα προκειμένου να γίνουν εργασίες συντήρησης και αποκατάστασης των ζημιών που καθιστούν την εν λόγω γέφυρα επικίνδυνη;

Αρ. πρωτ.: 946/27-8-2018

Θεσσαλονίκη 27 Αυγούστου 2018

Προς Υπουργό Εσωτερικών

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Στο σκοτάδι βυθίζεται η Νέα Παραλία της Θεσσαλονίκης»

Εικόνα εγκατάλειψης παρουσιάζει η Νέα Παραλία Θεσσαλονίκης, καθώς βυθίζεται κυριολεκτικά στο σκοτάδι από την αδιαφορία των αρμοδίων υπηρεσιών του Δήμου Θεσσαλονίκης να φροντίσουν την άρτια και ασφαλή φωταγώγηση του χώρου.
Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με πληροφορίες που έρχονται στη δημοσιότητα από τον ίδιο τον αρχιτέκτονα της ανάπλασης του παραλιακού μετώπου και μέλους του Συλλόγου «Οι Φίλοι της Νέας Παραλίας», οι καμένοι λαμπτήρες της Νέας Παραλίας έχουν φτάσει στο σημείο να ξεπερνούν τους 1.000.
Παρά το γεγονός ότι το κεντρικό πλακόστρωτο φωτίζεται οι υπόλοιποι χώροι που πλαισιώνουν τη Νέα Παραλία, όπως οι Κήποι είναι βυθισμένοι στο σκοτάδι, δημιουργώντας ένα κλίμα ανασφάλειας στους πολίτες, που σε πολλές περιπτώσεις αναγκάζονται να περπατούν σε μονοπάτια στο σκοτάδι προκειμένου να προσεγγίσουν ή να αποχωρήσουν από το παραλιακό μέτωπο της πόλης.
Η κατάσταση που φαίνεται να εδραιώνεται, καθώς ήδη από την προηγούμενη χρονιά είχαν καταμετρηθεί 636 καμένες λάμπες. Τα «σκοτεινά» σημεία στη Νέα Παραλία αφήνουν ανοιχτό το πεδίο σε επιτήδειους, καθώς έχουν σημειωθεί κλοπές ακόμα και των ίδιων των φωτιστικών σε σημεία που έχουν βυθιστεί στο σκοτάδι.
Η Νέα Παραλία της Θεσσαλονίκης, που αποτελεί ένα από τα πιο δημοφιλή και πολυσύχναστα σημεία της πόλης καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου, καθώς καθημερινά όλες τις ώρες της ημέρας, ακόμα και το βράδυ κατακλύζεται από κατοίκους της πόλης, ανθρώπους που αθλούνται, οικογένειες με μικρά παιδιά που παίζουν, αλλά και τουρίστες και επισκέπτες της πόλης, θα πρέπει να θωρακιστεί και να αποτελεί ένα φωτεινό και ασφαλές σημείο αναφοράς της πόλης.

Κατόπιν τούτων ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

-Για ποιους λόγους δεν έχουν αντικατασταθεί, έστω σε κάποιον βαθμό, οι καμένες λάμπες που έχουν εντοπισθεί στη Νέα Παραλία Θεσσαλονίκης ήδη εδώ και ένα χρόνο, με αποτέλεσμα σήμερα να ξεπερνούν τις 1.000 βυθίζοντας στο σκοτάδι και καθιστώντας επικίνδυνο ένα από τα πιο δημοφιλή σημεία της πόλης;

-Σε τι ενέργειες προβλέπεται να προβούν οι αρμόδιοι φορείς προκειμένου να αρχίσει άμεσα η αντικατάσταση των καμένων λαμπτήρων στο παραλιακό μέτωπο της Θεσσαλονίκης, ώστε να μη χάσουν οι πολίτες το αίσθημα ασφάλειας;

Αρ. πρωτ.: 944/27-8-2018

Θεσσαλονίκη 27 Αυγούστου 2018

Προς Υπουργούς:

- Εσωτερικών
- Υποδομών & Μεταφορών

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Εστίες κινδύνου τα εγκαταλελειμμένα ακίνητα στη Θεσσαλονίκη»

Βραδυφλεγή βόμβα αποτελούν τα εγκαταλελειμμένα ακίνητα στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, με την αδράνεια των αρμοδίων Υπουργείων να επιτείνει το πρόβλημα. Πρόσφατο περιστατικό η πυρκαγιά σε διατηρητέο ακίνητο στα ανατολικά της πόλης, από την οποία κινδύνεψαν παρακείμενα κτίρια, προκαλώντας αναστάτωση και πανικό σε περίοικους διπλανών πολυκατοικιών. Είναι χαρακτηριστικό ότι πολλά από τα ακίνητα αυτά έχουν χαρακτηριστεί ως διατηρητέα. Ο κίνδυνος εκδήλωσης πυρκαγιών, ακόμη και κατάρρευσης των εγκαταλελειμμένων κτιρίων είναι μεγάλος. Το πρόβλημα γίνεται ακόμη μεγαλύτερο, καθώς σε αρκετά από αυτά διαμένουν άστεγοι, ακόμη και τοξικομανείς. Μάλιστα οι χώροι αυτοί πολλές φορές μετατρέπονται σε σκουπιδότοπους, με αποτέλεσμα επίσης να αυξάνεται ο κίνδυνος για εκδήλωση πυρκαγιών.
Οι διερχόμενοι πολίτες βρίσκονται σε διαρκή κίνδυνο από την ύπαρξη τέτοιων ακινήτων, τα οποία μάλιστα μετατρέπονται σε παραπήγματα. Η καταγραφή των εγκαταλειμμένων κτιρίων στο κέντρο της πόλης είναι αναγκαία, καθότι είναι πλέον συχνά τα περιστατικά πυρκαγιών. Όπως επίσης επιβεβλημένες είναι και οι ενέργειες εκ μέρους των αρμοδίων υπηρεσιών, προκειμένου να αποφευχθούν δυσάρεστα περιστατικά και να μην κινδυνεύουν συμπολίτες μας και παρακείμενα κτίρια. Τα συναρμόδια Υπουργεία οφείλουν να επιληφθούν του θέματος και να προβούν στην όσο το δυνατόν ταχύτατη λύση του προβλήματος, που προκαλούν τα εγκαταλελειμμένα ακίνητα στη Θεσσαλονίκη.

Κατόπιν τούτων ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

- Σε ποιες ενέργειες προτίθενται να προβούν τα αρμόδια Υπουργεία, προκειμένου να αντιμετωπιστεί το θέμα με τα εγκαταλελειμμένα ακίνητα στη Θεσσαλονίκη, τα οποία αποτελούν εστίες κινδύνου;