Αρ. πρωτ.:

Θεσσαλονίκη, 28 Αυγούστου 2017

Προς:
Υπουργό Εσωτερικών
Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
Υπουργό Οικονομικών

Ερώτηση

ΘΕΜΑ: Η έλλειψη υποδομών του ΟΛΘ προκαλεί αλυσιδωτά προβλήματα.

Για ακόμα μία φορά ο πολύπαθος επιχειρηματικός κόσμος της Βόρειας Ελλάδας είναι πιθανό να αντιμετωπίσει σοβαρά προβλήματα, αφού η έλλειψη βασικών υποδομών του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ) και η αδυναμία της διοίκησης να δώσει ουσιαστικές λύσεις, ανάγκασαν την Ομοσπονδία Τελωνειακών Υπαλλήλων Ελλάδος (ΟΤΥΕ) να εισηγηθεί την τροποποίηση από 16/9/2017 του ωραρίου λειτουργίας της πύλης 16 του ΟΛΘ, η οποία πλέον θα λειτουργεί μόνο δύο βάρδιες τη μέρα (06:00-22:00), ενώ μέχρι σήμερα λειτουργεί όλο το 24ωρο.
Ο βασικός λόγος, σύμφωνα με στοιχεία που είδαν το φως της δημοσιότητας, είναι ότι ο ΟΛΘ δε διαθέτει στις εγκαταστάσεις του σταθμό εναπόθεσης-αποθήκευσης εμπορευματοκιβωτίων και η υλικοτεχνική υποδομή για την μετακίνηση και τον έλεγχο αυτών χρίζει βελτίωσης. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα, οι επιχειρήσεις να αναγκάζονται να εναποθέτουν τα εμπορεύματά τους σε μάντρες ιδιωτών σε χώρους πέριξ του λιμανιού και όταν έρχεται το πλοίο να επικρατεί ένας «αναβρασμός» προκειμένου αυτά να μεταφερθούν εντός του ΟΛΘ, να ελεγχθούν από τους υπαλλήλους του Α΄ Τελωνείου (στη νυχτερινή βάρδια είναι ένας), να φορτωθούν και να αναχωρήσουν για τον προορισμό τους.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο ΟΛΘ είναι το μοναδικό λιμάνι από τα 90 που ανήκουν στο Κεντρικό Διευρωπαϊκό Δίκτυο που δεν διαθέτει σταθμό εναπόθεσης-αποθήκευσης εμπορευματοκιβωτίων. Μάλιστα το λιμάνι του Πειραιά που έχει μεγαλύτερη κίνηση από αυτό της Θεσσαλονίκης, με 72 ώρες την εβδομάδα (συνολικά 9 βάρδιες τελωνειακών υπαλλήλων) καταφέρνει και ανταποκρίνεται πλήρως στις ανάγκες, αφού διαθέτει τις κατάλληλες υποδομές.

Ύστερα από τα παραπάνω ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

1. Ποιες είναι οι ενέργειες και ο προγραμματισμός της διοίκησης του ΟΛΘ, προκειμένου να δημιουργηθεί ο απαραίτητος σταθμός εναπόθεσης-αποθήκευσης εμπορευματοκιβωτίων εντός των εγκαταστάσεων και να λειτουργήσει το λιμάνι στα πρότυπα των άλλων λιμανιών;

2. Στην περίπτωση που σταματήσει η νυχτερινή βάρδια (22:00-6:00) τη λειτουργία της, με ποιο τρόπο προτίθεται να αντιμετωπίσει η διοίκηση το πρόβλημα;

3. Πως είναι δυνατόν ένας μόνο τελωνειακός υπάλληλος της νυχτερινής βάρδιας να είναι σε θέση να ελέγξει εκατοντάδες εμπορευματοκιβώτια που μέσα σε λίγες ώρες μεταφέρονται με φορτηγά εντός του λιμανιού και φορτώνονται άμεσα στο πλοίο;

Αρ. πρωτ.:

Θεσσαλονίκη, 28 Αυγούστου 2017

Προς Υπουργούς:
-Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων
-Υποδομών και Μεταφορών

Ερώτηση

Θέμα: «75 νέα σχολεία χρειάζονται στη Θεσσαλονίκη»

Το χάος που έχει δημιουργήσει η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ στον χώρο της παιδείας φαίνεται ότι δεν έχει τέλος. Στην κατάργηση της αριστείας, της προσευχής στα σχολεία, στην κλήρωση των σημαιοφόρων στην πρωτοβάθμια εκπαίδευση, στην κατάργηση των πανελλαδικών εξετάσεων και στη συνέχεια στον ανασκευασμό των δηλώσεων του αρμόδιου Υπουργού, έρχεται να προστεθεί το πιο βασικό ίσως ζήτημα, αυτό της έλλειψης των σχολικών κτιρίων.
Πιο συγκεκριμένα, λίγες ημέρες πριν ξεκινήσει η νέα σχολική χρονιά 2017-18 καταγράφονται σημαντικές ελλείψεις σχολείων. Σύμφωνα με τα στοιχεία που προκύπτουν από την καταγραφή της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας στους 14 δήμους της Θεσσαλονίκης χρειάζονται 75 νέα σχολικά κτίρια προκειμένου να καλυφθούν οι ανάγκες σε σχολική στέγη.
Επιπλέον, απαιτείται η συντήρηση των κτιρίων, η δημιουργία 33 νέων αιθουσών σε ήδη υπάρχοντα σχολικά κτίρια, καθώς και νέες πτέρυγες και εργαστήρια. Οι μεγαλύτερες ελλείψεις και ανάγκες εντοπίζονται στους δήμους Δέλτα, Κορδελιού-Ευόσμου, Παύλου Μελά, Νεάπολης και Θέρμης.
Πρόκειται για μία κατάσταση που έχει ήδη επισημανθεί και δημοσιοποιηθεί από τον περασμένο Δεκέμβριο, όταν και οι δήμαρχοι της Κεντρικής Μακεδονίας είχαν ενημερώσει τον ίδιο τον Πρωθυπουργό κατά την επίσκεψή του στη Θεσσαλονίκη.

Κατόπιν τούτου ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

-Σε τι ενέργειες έχουν προβεί τα αρμόδια Υπουργεία από τον περασμένο Δεκέμβριο όταν και ενημερώθηκαν για τις ελλείψεις σε σχολική στέγη στους 14 δήμους της Θεσσαλονίκης;

-Πώς προβλέπεται να καλυφθούν αυτά τα μεγάλα κενά σε σχολικά κτίρια και αίθουσες μαθημάτων στον Νομό Θεσσαλονίκης λίγες ημέρες πριν ξεκινήσει η νέα σχολική χρονιά;

Αρ. πρωτ.:

Θεσσαλονίκη, 28 Αυγούστου 2017

Προς: Υπουργό Εσωτερικών

Ερώτηση

ΘΕΜΑ: Οι χώροι και οι υποδομές του Α.Τ. Λευκού Πύργου δεν αντέχουν άλλους αστυνομικούς.

Σύμφωνα με τον νέο σχεδιασμό της Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, τα τρία αστυνομικά τμήματα του κέντρου της Θεσσαλονίκης (ΑΤ Λευκού Πύργου, ΑΤ Πλατείας Δημοκρατίας και ΑΤ Άνω Πόλης) συνενώνονται και μεταφέρονται στο κτίριο που στεγάζεται το ΑΤ Λευκού Πύργου. Έτσι, μετά την παραπάνω ενοποίηση, περίπου 400 αστυνομικοί θα στεγάζονται στο κτίριο αυτό, το οποίο θα φιλοξενεί και την Τουριστική Αστυνομία.
Το ΑΤ Λευκού Πύργου αναπτύσσεται σε δύο μόνο ορόφους. Οι υποδομές του είναι ελάχιστες, δεν υπάρχουν αποδυτήρια για την εξυπηρέτηση των ένστολων και τη φύλαξη των στολών, υπάρχουν μόνο 5 τουαλέτες, ενώ δεν υπάρχουν χώροι στάθμευσης για το σύνολο των οχημάτων, γιατί το συγκεκριμένο ΑΤ Λευκού Πύργου βρίσκεται στην πλατεία Αριστοτέλους.
Επίσης το μεγάλο μέγεθος του αρχείου είναι δύσκολο να αποθηκευτεί στους χώρους αυτούς, ενώ ακόμη και για το θέμα καθαριότητας του κτιρίου υπάρχουν ζητήματα που πρέπει να βρεθούν λύσεις.
Όλα τα παραπάνω, πέρα από τα λειτουργικά προβλήματα, είναι βέβαιο ότι θα επηρεάσουν αρνητικά την ψυχική, αλλά και σωματική υγεία των υπηρετούντων, οι οποίοι καλούνται καθημερινά να δίνουν τη δύσκολη μάχη για την προστασία και εξυπηρέτηση των πολιτών στο κέντρο της πόλης.

Ύστερα από τα παραπάνω ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

1. Ποιος θα είναι ο συνολικός αριθμός, ύστερα από τη συγχώνευση, των ατόμων που θα στεγάζονται στο ΑΤ Λευκού Πύργου;

2. Με ποιο τρόπο θα εξασφαλιστεί η αξιοπρεπής διαβίωση αυτών στους υπάρχοντες χώρους;

3. Εξετάζει το αρμόδιο Υπουργείο τη δυνατότητα μετακόμισης του συγκεκριμένου ΑΤ σε άλλο κτίριο, ενδεχομένως της ΔΕΘ, όπως στο πρόσφατο παρελθόν γινόταν σχετική έρευνα;

Αθήνα, 27 Αυγούστου 2017

Ο Αναπληρωτής Τομεάρχης Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Β' Θεσσαλονίκης, κ. Θεόδωρος Καράογλου, για την παρουσία του πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη και τα όσα δήλωσε μετά τη συνάντηση με τους παραγωγικούς φορείς της πόλης, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Εάν υπήρχε ... ψεματόμετρο, φέτος θα το είχε τερματίσει!

Σε μια ακόμη προεκλογική του φιέστα ο κ. Τσίπρας προσέβαλε για πολλοστή φορά τη Θεσσαλονίκη, χρησιμοποιώντας την εκ νέου ως μέσο για την πολιτική του επιβίωση. Όλα για την εξουσία!

Χωρίς ίχνος ντροπής, καμία αξιακή αναστολή και καμία διάθεση αυτοκριτικής, ο πρωθυπουργός των δυο μνημονίων που βλέπει γύρω του μονάχα χαμογελαστά πρόσωπα, της κατακρεούργησης μισθών και συντάξεων, αλλά και της κατάρρευσης της αγοράς εργασίας, υπόσχεται και πάλι τα πάντα στους πάντες.

Απροκάλυπτα επιχείρησε να ... χαϊδέψει αυτιά και χτύπησε φιλικά την πλάτη των παραγωγικών φορέων της πόλης αναζητώντας το τέλειο άλλοθι για το έγκλημα που διαπράττει εις βάρος της χώρας, της λογικής, της πολιτικής αξιοπιστίας, μα και της αξιοπρέπειας των Θεσσαλονικέων.

Φέτος, εάν πραγματικά θέλει να πρωτοτυπήσει, δεν θα πρέπει να υποσχεθεί. Αλλά, είτε να εφαρμόσει το πρόγραμμα της Θεσσαλονίκης και το παράλληλο πρόγραμμα, δίνοντας κατώτατο μισθό 751 ευρώ, χορηγώντας 13η σύνταξη σε όλους και εφαρμόζοντας όλα όσα υποσχεθεί ανερυθρίαστα τα τελευταία χρόνια, είτε να παραιτηθεί.

Εάν πάλι του είναι δύσκολο να αποχωριστεί την εξουσία, ας βγει από το Διοικητήριο και ας περπατήσει στους δρόμους της Θεσσαλονίκης. Να διαπιστώσει ιδίοις όμμασι την άποψη που έχουν οι Έλληνες για τον ίδιο και την καταστροφική του πολιτική, να δει τα κλειστά καταστήματα στους κεντρικούς εμπορικούς δρόμους της πόλης, να επισκεφθεί τον αύλειο χώρο του Α.Π.Θ. όπου κυριαρχεί η ανομία, να φτάσει μέχρι τη ΒΙ.ΠΕ. Σίνδου που ερημώνει και μετατρέπεται σε απέραντο hot spot ή να στηθεί στην ουρά στα απαξιωμένα και εγκαταλελειμμένα Κέντρα Υγείας της Χαλάστρας, των Κουφαλίων και των Διαβατών.

Σε κάθε περίπτωση οι Θεσσαλονικείς, όπως και όλοι οι Έλληνες, γνωρίζουν πολύ καλά τι εστί Αλέξης Τσίπρας και θα του το δείξουν στην κάλπη. Διότι δεν ξεχνούν το μεγαλύτερο ψέμα από όλα όσα ξεστόμισε. Ότι: "Με ΣΥΡΙΖΑ έρχονται καλύτερες ημέρες για όλους τους Έλληνες". Τον διαψεύδει η πραγματικότητα».

Συνέντευξη Θ. Καράογλου στον Focus Fm και στην εκπομπή Focus City, που παρουσιάζουν οι Λίνα Φιλιππιάδου και Παντελής Βογιατζής (26-08-2017)

Άρθρο του Θ. Καράογλου στην εφημερίδα "Karfitsa" που δημοσιεύτηκε το Σάββατο 26 Αυγούστου 2017

«Ο νέος εθνικός διχασμός»

«Εμείς ή αυτοί», «τους τελειώνουμε ή μας τελειώνουν», «Δεξιά ή Αριστερά», «Κομμουνισμός ή Καπιταλισμός», εσχάτως «Κομμουνισμός ή Ναζισμός»...

Όλα τεχνητά διχαστικά διλήμματα που έχτισαν πολιτικές καριέρες, διαμόρφωσαν συνειδήσεις και καθόρισαν τις πολιτικές εξελίξεις στην πατρίδα μας τα χρόνια των Μνημονίων.

Κοινός τους παρονομαστής ο Αλέξης Τσίπρας, ο οποίος για ακόμη μια φορά πέτυχε επικοινωνιακά η ελληνική κοινωνία να ασχολείται με θέματα του περασμένου αιώνα, για τα οποία οι ιστορικές ευθύνες έχουν αποδοθεί και όχι με τα τρέχοντα και σοβαρά που βιώνουμε, όπως είναι για παράδειγμα ο ΕΝΦΙΑ που θα ανακοινωθεί τέλη Αυγούστου, η άκρατη φορολογία που «στέγνωσε» νοικοκυριά και επιχειρήσεις ή ο γενικότερος μαρασμός της χώρας.
Ο διχασμός, βλέπεται, είναι το «οξυγόνο» του για να συντηρείται στην πολιτική και να επιβιώνει στην καρέκλα της εξουσίας. Για αυτό και επέλεξε την παρούσα χρονική στιγμή, τώρα δηλαδή που σφίγγει ο πολιτικός κλοιός γύρω του, να ανοίξει εκ νέου από μόνος του τη θεωρία των δυο άκρων.

Δεν διστάζει να γυρίσει πίσω το ρολόι της ιστορίας και να παίξει ακόμη και με τις εντυπώσεις, αδιαφορώντας για το γεγονός ότι υπάρχουν αδιαμφισβήτητες ιστορικές αλήθειες που πρέπει να λέγονται. Διότι τόσο ο Ναζισμός, όσο και ο Σταλινισμός είναι δυο σκοτεινές περίοδοι της παγκόσμιας ιστορίας. Δυο καταδικαστέα ολοκληρωτικά καθεστώτα, των οποίων η διαφορετική ιδεολογική αφετηρία ούτε τα εξισώνει, μα ούτε και εξαγνίζει κανένα από τα δυο.

Και εδώ τίθεται ένα μεγάλο πολιτικό ζήτημα. Θα επιτρέψουμε στον ΣΥΡΙΖΑ να βυθίζει τη χώρα στο βάλτο του διχασμού ή θα κοιτάξουμε το μέλλον;

Προσωπικά θέλω να είμαι ρεαλιστής και να αναλύω τα δεδομένα ως ουδέτερος παρατηρητής και όχι από την επιθυμητή σκοπιά. Ουδέποτε επέτρεψα στον εαυτό μου να βλέπει και να αξιολογεί καταστάσεις φορώντας κομματικές παρωπίδες. Άλλωστε στη ζωή τα παθήματα πρέπει να γίνονται μαθήματα, όχι άλλοθι. Και το κακό με τα μαθήματα της ιστορίας είναι πως όταν κάποιος τα χάνει ή τα αντιλαμβάνεται κατά το δοκούν δεν μένει απλά μετεξεταστέος, αλλά παρασύρεται σε ένα σπιράλ διχασμού.

Δυστυχώς η διχόνοια υπήρξε ανέκαθεν η κακή μοίρα της Ελλάδας. Είναι η συνήθης κατάσταση και όχι η εξαίρεση του κανόνα.

Οι συνέπειές της υπήρξαν ολέθριες για την πορεία του Έθνους μας, με το κόστος να μην εξαντλείται στη Μικρασιατική καταστροφή, αλλά να πληρώνουμε «τόκους» κατά τη δεκαετία του 1940, αλλά και με την τραγωδία της Κύπρου.

Ήρθε, λοιπόν, η ώρα να πάμε παραπέρα.

Για κάθε εθνική τραγωδία που βιώσαμε ως Έθνος, η ευθύνη είναι συλλογική. Δεν φταίνε οι «απέναντι», αλλά εμείς που επιτρέψαμε στους εαυτούς μας να λησμονήσουμε το νόημα της εθνικής ομοψυχίας.

Αντί να κρατήσουμε ως οδηγό τα λαμπρά επιτεύγματα που πετύχαμε ενωμένοι ως Έλληνες, εξακολουθούμε να δίνουμε χώρο και φωνή σε εκείνους που επιμένουν να κρατούν αναμμένη τη φλόγα του διχασμού, γιατί γνωρίζουν ότι μόλις αυτή σβήσει θα πάψουν και εκείνοι να έχουν λόγο ύπαρξης.

Χαμένος χρόνος για ρεβάνς δεν υπάρχει και αυτό οφείλουμε να το αντιληφθούμε και να το συνειδητοποιήσουμε όλοι.

Διότι πολύ απλά η Ελλάδα δεν είναι «μαγαζί» κανενός!

Δημοσιεύτηκε στο inkomotini.gr το Σάββατο 26 Αυγούστου 2017

Δημοσιεύτηκε στο myportal.gr στις 23 Αυγούστου 2017

Ο οργισμένη αντίδραση Καράογλου για τον ΟΑΣΘ

Δεν έχει τέλος η πολιτική κόντρα για τον ΟΑΣΘ. Ο βουλευτής της ΝΔ Θόδωρος Καράογλου απάντησε σε οργισμένο τόνο σε όσους τον κατηγόρησαν για την τοποθέτησή του στην οποία εξέφρασε επιφυλάξεις για την απόφαση για δωρεάν μετακίνηση των ανέργων με τον ΟΑΣΘ αν το κόστος βαρύνει τους υπόλοιπους πολίτες της Θεσσαλονίκης. Μεταξύ αυτών που του επιτέθηκαν ήταν και ο αν. υπουργός Σωκράτης Φάμελλος με σειρά αναρτήσεών του στο facebook. "Υποκριτές! Δεν δείχνετε καμία ευαισθησία όταν κόβετε μισθούς και συντάξεις και παριστάνετε τον Ρομπέν των φτωχών με αφορμή τη δήλωσή μου για τον ΟΑΣΘ. Η θέση μου είναι ξεκάθαρη! ΝΑΙ στη δωρεάν μετακίνηση των ανέργων ΟΧΙ όμως με αύξηση του εισιτηρίου. Για να τελειώνουμε...σπέκουλα με εμένα δεν σας παίρνει να κάνετε", τόνισε ο Καράογλου.

Συνέντευξη Θ. Καράογλου στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Εγνατία ΤV και στον δημοσιογράφο Λάζαρο Λαζάρου (22-08-2017)

Αρ. πρωτ.: 8264

Θεσσαλονίκη, 25 Αυγούστου 2017

Προς Υπουργούς:

-Εσωτερικών
-Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Ραγδαία αύξηση των αδέσποτων ζώων»

Αλματώδης είναι η αύξηση των αδέσποτων ζώων με τα αρμόδια Υπουργεία να παρακολουθούν αμέτοχα χωρίς να συνδράμουν ουσιαστικά το έργο των δήμων, που φέρουν την αρμοδιότητα διαχείρισης των αδέσποτων ζώων. Συγκεκριμένα σε κεντρικούς δρόμους της Θεσσαλονίκης χιλιάδες είναι τα αδέσποτα ζώα που κυκλοφορούν με τις καταγγελίες πολιτών να είναι πολυάριθμες. Το πρόβλημα είναι τεράστιο και οι δήμοι και οι υπηρεσίες τους είναι αυτοί που φέρουν το φορτίο διαχείρισής τους, μέσω ενημερωτικών εκστρατειών χωρίς επαρκή χρηματοδότηση από τα αρμόδια Υπουργεία.
Χωρίς λοιπόν, να διαθέτουν τους απαιτούμενους πόρους οι δήμοι αδυνατούν να ανταποκριθούν στο σημαντικό αυτό πρόβλημα της καθημερινότητας, στο οποίο όμως έχουν την συνδρομή και την πολύτιμη βοήθεια των φιλοζωικών οργανώσεων και των εθελοντών πολιτών. Δεν αρκεί όμως μόνο αυτό, αν το κράτος δεν αντιμετωπίσει με ευαισθησία το θέμα, το οποίο γιγαντώνεται χρόνο με το χρόνο, η κατάσταση θα είναι εκτός ελέγχου. Δεν είναι μάλιστα λίγες οι περιπτώσεις πολιτών που έχουν δεχτεί επίθεση από αδέσποτα ζώα. Οφείλουν τα αρμόδια Υπουργεία, στα πλαίσια μιας πολιτισμένης κοινωνίας και με κατεύθυνση την προστασία των ζώων, να καταρτίσουν μια υπεύθυνη φιλοζωική πολιτική με την ταυτόχρονη δημιουργία ενός κατάλληλου και αποτελεσματικού πλαισίου για τη διαχείριση των ζώων, που συνοδεύεται με επαρκή χρηματοδότηση των δήμων, που είναι αρμόδιοι από πλευράς αυτοδιοίκησης.

Κατόπιν τούτων, ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

- Σε ποιες ενέργειες προτίθενται να προβούν τα αρμόδια Υπουργεία για την αντιμετώπιση του φαινομένου αύξησης των αδέσποτων ζώων;

- Προτίθενται τα αρμόδια Υπουργεία να καταρτίσουν ένα αποτελεσματικό πλαίσιο διαχείρισης των ζώων και προστασίας αυτών;

- Ποιοι είναι το ύψος των κονδυλίων που προέρχονται από το κράτος και διαχειρίζονται οι δήμοι για την αντιμετώπιση του ζητήματος των αδέσποτων ζώων;