Δημοσιεύτηκε στην ιστοσελίδα "kanaliena.gr" την Τετάρτη 06 Μαρτίου 2019

Δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα "Metrosport" την Πέμπτη 07 Μαρτίου 2019

Ομιλία Θ. Καράογλου στην Ολομέλεια της Βουλής για το πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Υγείας (06-03-2019)

Θεσσαλονίκη, 06 Μαρτίου 2019

Δελτίο Τύπου
Θ. Καράογλου: «Ψεύτικες οι δεσμεύσεις της κυβέρνησης για τη δημιουργία ανεξάρτητου δήμου Σοχού»

«Προσβολή για τη δημοκρατία και το κοινοβούλιο» χαρακτήρισε ο κ. Θεόδωρος Καράογλου την «εμμονή» της κυβέρνησης, όπως τόνισε από το βήμα της Ολομέλειας, να νομοθετεί με διαδικασίες fast track, καταπατώντας τον σχετικό κανονισμό της Βουλής.
«Νομοθετείτε με κατεπείγουσες διαδικασίες, νομοθετείτε με αιφνιδιαστικές νομοθεσίες, νομοθετείτε με τροπολογίες που είναι μεγαλύτερες από τα νομοσχέδια και με πράξεις νομοθετικού περιεχομένου. Δεν δείχνετε κανένα σεβασμό στις θεσμικές διαδικασίες, ούτε φυσικά στην Εθνική Αντιπροσωπεία» εξήγησε ο βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας.
Εστιάζοντας στην τροπολογία του υπουργείου Εσωτερικών που κατατέθηκε μέσω νομοσχεδίου του υπουργείου Υγείας, ο κ. Καράογλου κατήγγειλε ότι ήρθε στην Ολομέλεια χωρίς να προηγηθεί καμία διαβούλευση με τους αρμόδιους θεσμικούς φορείς. «Χωρίς να υπάρχει μελέτη προσπαθείτε να περάσετε από το... παράθυρο ένα άλλο νομοσχέδιο με πρόχειρο και αιφνιδιαστικό τρόπο, γεγονός που στηλιτεύτηκε από την Κεντρική Ένωση Δήμων ως "θεσμική εκτροπή"» πρόσθεσε.
Στηλιτεύοντας την άρνηση του υπουργείου Εσωτερικών να προχωρήσει στη δημιουργία ανεξάρτητου δήμου Σοχού, παρά τις κυβερνητικές εξαγγελίες που είχαν προηγηθεί, ο κ. Καράογλου έκανε λόγο για «προεκλογικές δεσμεύσεις που τις πήρε ο... Βαρδάρης».
«Ο Δήμος Σοχού πληροί όλα τα κριτήρια (πληθυσμιακά, κοινωνικά, οικονομικά, γεωγραφικά, αναπτυξιακά, λειτουργικά, βιωσιμότητας) που θέτει ο αρμόδιος υπουργός για τη δημιουργία ανεξάρτητου ηπειρωτικού δήμου. Οι υποσχέσεις σας αποδείχθηκαν ψεύτικες, όπως τόσες και τόσες άλλες. Είστε αναξιόπιστοι» συμπλήρωσε, θυμίζοντας από το βήμα της Ολομέλειας παλαιότερες δηλώσεις υπουργών της κυβέρνησης προς τους κατοίκους του Σοχού.
Και κατέληξε: «Η χώρα χρειάζεται μια υπεύθυνη πολιτική που θα σέβεται τους πολίτες, τους θεσμούς και την κοινωνία. Η χώρα χρειάζεται εκλογές και "καθαρές" λύσεις».

Συνέντευξη Θ. Καράογλου στο Metropolis 95,5 και την εκπομπή «Στη Σέντρα», με τον δημοσιογράφο Γιώργο Μπούζο (06-03-2019)

Συνέντευξη Θ. Καράογλου στο Κανάλι Ένα του Πειραιά και τον δημοσιογράφο Νίκο Μπαρδούνια (06-03-2019)

Συνέντευξη Θ. Καράογλου στον FM-100 και την εκπομπή «Θέσεις και Απόψεις», με τον δημοσιογράφο Βασίλη Κοντογουλίδη (06-03-2019)

Συμμετοχή Θ. Καράογλου στο "Εκρηκτικό Δελτίο" του ΑΡΤ με την Σοφία Παραδείση (05-03-2019)

Συνέντευξη Θ. Καράογλου στην εκπομπή "GPS" στο Πρώτο Πρόγραμμα της ΕΡΤ, με τους δημοσιογράφους Θάνο Σιαφάκα και Γιώργο Νερούτσο (05-03-2019)

Αρ. πρωτ.: 6179

Θεσσαλονίκη, 5 Μαρτίου 2019

Προς Υπουργό:
-Υποδομών και Μεταφορών

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Ξαναπληρώνει για τις επισκευές λεωφορείων ο ΟΑΣΘ στην ΕΛΒΟ»

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έρχονται στη δημοσιότητα, ο ΟΑΣΘ έχει καταβάλει σχεδόν 1.000.000 ευρώ στην ΕΛΒΟ για επισκευές λεωφορείων, τη στιγμή που θα έπρεπε να είχαν γίνει χωρίς επιπλέον χρέωση, σύμφωνα με πρότερη σύμβαση που δεσμεύει τα δύο μέρη. Πρόκειται για στόλο λεωφορείων που παραδόθηκαν στο παρελθόν από την ΕΛΒΟ στον ΟΑΣΘ και τα οποία αποδείχθηκαν προβληματικά και είχε ξεκινήσει μία διαδικασία για τη κάλυψη της επισκευής τους από την ΕΛΒΟ.
Πιο συγκεκριμένα το 2008 ο ΟΑΣΘ υπέγραψε με την ΕΛΒΟ σύμβαση προμήθειας για 20 απλά και 20 αρθρωτά λεωφορεία, τα οποία παραδόθηκαν και ξεκίνησαν να μπαίνουν στην κυκλοφορία σταδιακά από το 2010. Ωστόσο, τα λεωφορεία άρχισαν να σημειώνουν σοβαρά τεχνικά προβλήματα και συνεχείς βλάβες. Έτσι ξεκίνησε μία διαδικασία κατά την οποία τα λεωφορεία μεταφερόντουσαν επανειλημμένως στην ΕΛΒΟ προκειμένου να διορθωθούν, χωρίς ωστόσο να λύνονται ουσιαστικά και οριστικά τα τεχνικά προβλήματα. Επί της ουσίας δηλαδή, ο ΟΑΣΘ παρέλαβε πρωτόκολλα προσωρινής παραλαβής, καθώς τα λεωφορεία βρισκόντουσαν συνέχεια προς επισκευή.
Αντίστοιχα προβλήματα σημείωναν και 80 αρθρωτά λεωφορεία που είχαν παραληφθεί από την ΕΛΒΟ το 2005. Οι εργασίες επισκευής των λεωφορείων προβλεπόταν να πραγματοποιηθούν δωρεάν από την ΕΛΒΟ στο πλαίσιο των συμβατικών υποχρεώσεων με τον ΟΑΣΘ.
Ωστόσο, με την αλλαγή της διοίκησης του ΟΑΣΘ και ενώ τα προβλήματα με τα λεωφορεία συνεχίζονται, η συντήρηση και οι επιδιορθώσεις των ίδιων λεωφορείων του ΟΑΣΘ από την ΕΛΒΟ δεν προχωρούν όπως προβλέπεται από τις υπάρχουσες συμβάσεις. Η διοίκηση του ΟΑΣΘ φαίνεται να έχει καταβάλει ένα εκατομμύριο ευρώ για αδικαιολόγητες, αλλά και προσχηματικές εργασίες επιδιορθώσεων, ενώ θα έπρεπε όλες αυτές οι εργασίες να είχαν προχωρήσει χωρίς να υπάρξει χρέωση για τον Οργανισμό, δεδομένου ότι το κόστος αυτό είχε καλυφθεί από προηγούμενες εγγυήσεις.
Επιπλέον, εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι προκειμένου να διερευνηθούν τα αίτια πρόκλησης βλάβης στα λεωφορεία του, ο ΟΑΣΘ προχωρά στη συγκρότηση επιτροπών διερεύνησης, ορίζοντας μάλιστα μέλη εκτός του Οργανισμού για τα οποία προβλέπεται και επιπρόσθετη οικονομική επιβάρυνση, καθώς η αμοιβή τους ορίζεται στα 500 ευρώ ανά μέλος, πλέον ΦΠΑ.

Κατόπιν τούτων ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

-Επιβεβαιώνει το αρμόδιο Υπουργείο τις πληροφορίες που έρχονται στη δημοσιότητα ότι ο ΟΑΣΘ έχει καταβάλει στην ΕΛΒΟ ένα εκατομμύριο ευρώ για επισκευές λεωφορείων που είχαν παραληφθεί στο παρελθόν και που η επισκευή τους καλυπτόταν χωρίς επιπλέον χρέωση από τις συμβατικές υποχρεώσεις της ΕΛΒΟ;

-Για ποιους λόγους στις επιτροπές διερεύνησης αιτιών πρόκλησης βλαβών ορίζονται μέλη εκτός ΟΑΣΘ και ΕΛΒΟ επ΄ αμοιβή;