Φεστιβάλ μπύρας στο πολιτιστικό και εκπαιδευτικό κέντρο "Γεράσιμος και Χαρίκλεια Κρασσά", το Σάββατο 05 Μαΐου 2018

Η εκδήλωση του Θ. Καράογλου με τίτλο: «Κωνσταντίνος Καραμανλής ο Αναμορφωτής της Ελλάδας» που πραγματοποιήθηκε στο Porto Palace (22-04-2018)
Α' μέρος

Αρ. πρωτ.: 5823/10.05.2018

Θεσσαλονίκη 10 Μαΐου 2018

Προς:

-Υπουργό Εσωτερικών

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Χωρίς περιπολικά o αερολιμένας "ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ"»

Είναι γνωστά τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι άντρες της ΕΛΑΣ κατά την εκτέλεση των καθηκόντων τους, κυρίως λόγω της έλλειψης εξοπλισμού αλλά και οχημάτων που είναι απαραίτητα για περιπολίες, αστυνόμευση αλλά και άμεση επέμβαση όπου χρειαστεί.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ» την Τρίτη 8 Μαΐου 2018, τα τρία Τμήματα του αεροδρομίου «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ», δηλαδή τα Ασφαλείας, Τάξης και η Τροχαία μοιράζονται ένα περιπολικό, το οποίο είναι «δανεικό» από την Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλονίκης. Τα παραπάνω τρία Τμήματα, σύμφωνα με το ίδιο πάντα δημοσίευμα, έχουν στην κατοχή τους από ένα περιπολικό, τα οποία όμως λόγω παλαιότητας και καταπόνησης βρίσκονται συνεχώς στο συνεργείο λόγω βλαβών.
Αν λάβουμε υπόψη τον αυξημένο όγκο αφίξεων στο αεροδρόμιο λόγω του καλοκαιριού, αλλά και τη ραγδαία αύξηση των μεταναστών που προσπαθούν να φύγουν στο εξωτερικό με πλαστά έγγραφα, καταλαβαίνει κανείς πόσο επιτακτική είναι η ανάγκη να ενισχυθούν τα παραπάνω Τμήματα με προσωπικό αλλά και με οχήματα, προκειμένου οι αστυνομικοί να επιτελούν απρόσκοπτα το λειτούργημά τους.

Κατόπιν τούτων ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

- Σε ποιες ενέργειες προτίθεται να προχωρήσει, για την ενίσχυση των Τμημάτων του αεροδρομίου με έμψυχο υλικό και οχήματα;

Αρ. πρωτ.: 5822/10.05.2018

Θεσσαλονίκη 10 Μαΐου 2018

Προς:

-Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Αναξιοποίητος εξοπλισμός για ΑμεΑ στον ΟΣΕ»

Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης αδυνατεί να εξυπηρετήσει τους επιβάτες ΑμεΑ, παρά το γεγονός ότι διαθέτει το σχετικό εξοπλισμό! Αυτός ήταν και ο λόγος που την Τρίτη 8 Μαΐου 2018 μέλη του Πανελλήνιου Συλλόγου Παραπληγικών προχώρησαν σε συμβολικό αποκλεισμό του σταθμού, με αφορμή την άρνηση υπαλλήλων να βγάλουν εισιτήριο σε επιβάτη ΑμεΑ .
Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «ΤΥΠΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ» της Τετάρτης 9 Μαΐου 2018 με αφορμή το παραπάνω περιστατικό, ο Πρόεδρος του ΟΣΕ κ. Κακουλάκης Γιώργος παραδέχθηκε ότι έχει καθυστερήσει η χρήση του ανυψωτικού μηχανήματος των ΑμεΑ στο σταθμό Θεσσαλονίκης (βρίσκεται εκεί περίπου 8 μήνες) και υπάρχει συνεργασία του ΟΣΕ (που αγόρασε και παρέδωσε τον εξοπλισμό στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ) με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ (που είναι αρμόδια για την εκπαίδευση προσωπικού και τη χρήση αυτού), προκειμένου να επιλυθεί το πρόβλημα που είναι κυρίως γραφειοκρατικό.
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ βέβαια στην ανακοίνωσή της για το περιστατικό αποκλεισμού του επιβάτη ΑμεΑ, σύμφωνα πάντα με το ίδιο δημοσίευμα, μεταξύ άλλων αρνείται ότι έχει παραλάβει το ανυψωτικό μηχάνημα από τον ΟΣΕ. Το μπαλάκι ευθυνών και αρμοδιοτήτων φαίνεται να πηγαίνει από τον ένα φορέα στον άλλο, ενώ τα άτομα ΑμεΑ θα πρέπει να συνεχίσουν να περιμένουν πότε θα συνεννοηθούν επιτέλους οι αρμόδιοι.

Κατόπιν τούτων ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

- Γιατί μέχρι σήμερα δεν έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες εγκατάστασης του ανυψωτικού μηχανήματος στο σταθμό Θεσσαλονίκης που θα εξυπηρετεί τους επιβάτες ΑμεΑ; Ποιος ευθύνεται για αυτό;

- Μέχρι πότε θα έχει ολοκληρωθεί η εγκατάστασή του;

Συνέντευξη Θ. Καράογλου στον FM-100 και την εκπομπή «Θέσεις και Απόψεις» με τον δημοσιογράφο Βασίλη Κοντογουλίδη (10-05-2018)

Συμμετοχή Θ. Καράογλου στο Εκρηκτικό Δελτίο του ΑΡΤ, με τον Αντώνη Μυλωνάκη (09-05-2018)

Αρ. Πρωτ.: 5745/ 07.05.2018

Αθήνα, 7 Μαΐου 2018

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς την Υπουργό Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης

ΘΕΜΑ: «Επικείμενες μεγάλες μειώσεις στις συντάξεις λόγω της προσωπικής διαφοράς»

Σύμφωνα με το άρθρο 14 του Ν.4387/2016 και τη σχετική υπουργική απόφαση με αριθ. 26083/887/2016 (ΦΕΚ Β 1605/Β/7-6-2016), έπρεπε μέχρι 30/9/2017, να έχουν καταχωρηθεί και επανυπολογισθεί όλες οι κύριες συντάξεις που καταβάλλονταν μέχρι 12/5/2016, να προσδιορισθεί η απορρέουσα από την προσωπική διαφορά μείωσή τους και από 1/1/2018 να εισαχθούν στο οικείο πληροφοριακό σύστημα κάθε ασφαλιστικού φορέα.
Ως προς τις επικουρικές συντάξεις, ο επανυπολογισμός τους, σύμφωνα με το άρθρο 96 του Ν. 4387/2016 και τη σχετική υπουργική απόφαση με αριθ. 25909/470/2016 (ΦΕΚ Β' 1605/07-06-2016), ολοκληρώθηκε και εφαρμόσθηκαν -αναδρομικά από 1/6/2016- οι μειώσεις της προσωπικής διαφοράς σε συνταξιούχους που το άθροισμα κυρίων και επικουρικών συντάξεων δεν υπολειπόταν του ποσού των 1.300 ευρώ μικτά. Μάλιστα, οι μειώσεις σε πολλές περιπτώσεις ήταν μεγαλύτερες από το 18% του καταβαλλόμενου ποσού επικουρικής σύνταξης.
Στη συνέχεια, με τα άρθρα 1 και 2 του Ν. 4472/2017, τροποποιήθηκαν οι παραπάνω διατάξεις του Ν. 4387/2016 και επιβλήθηκε περικοπή της προσωπικής διαφοράς μέχρι το 18% του καταβαλλόμενου, κατά την 12/5/2016, ποσού κύριων και επικουρικών συντάξεων. Όμως, λαμβάνοντας υπόψη και την οριστική κατάργηση των οικογενειακών επιδομάτων, οι μειώσεις πλέον υπερβαίνουν κατά πολύ το προαναφερθέν 18%.
Επειδή, το σύνολο των συνταξιούχων της χώρας βρίσκεται σε πλήρη αναστάτωση και αγωνία για τις νέες άδικες, αχρείαστες και επώδυνες μειώσεις της Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, που θα συντελεστούν από τον Δεκέμβριο του 2018 και μετά.
Επειδή, οι αντιφατικές και αντικρουόμενες δηλώσεις κυβερνητικών στελεχών και βουλευτών επιτείνουν την σύγχυση και την ανησυχία.
Επειδή, οι επώδυνες μειώσεις –λόγω προσωπικής διαφοράς- ήδη εφαρμόζονται μετά την 12/5/2016, σε όλες τις νέες συντάξεις που εκδίδονται, αλλά και σε όλες τις συντάξεις χηρείας τη 12/5/2016.
Επειδή, οι προαναφερόμενοι νόμοι και κανονιστικές πράξεις ισχύουν και δεν έχουν ούτε τροποποιηθεί ούτε ανακληθεί ούτε καταργηθεί.

Ερωτάται η κα. Υπουργός:

1. Ποιο είναι το ποσό της μείωσης που προκύπτει από την προσωπική διαφορά, ως αποτέλεσμα του επανυπολογισμού των συντάξεων, κύριων και επικουρικών, συνολικά και ανά τ. ταμείο, καθώς και το πλήθος των συνταξιούχων στους οποίους αντιστοιχεί η περικοπή αυτή, συνολικά και ανά τ. ταμείο;

2. Ποιο είναι το ποσό των οικογενειακών επιδομάτων που καταργούνται, για κύριες και επικουρικές συντάξεις, συνολικά και ανά τ. ταμείο, καθώς και το πλήθος των συνταξιούχων στους οποίους αντιστοιχεί η περικοπή αυτή, συνολικά και ανά τ. ταμείο;

3. Στο ποσό της περικοπής της προσωπικής διαφοράς μέχρι το 18% των καταβαλλόμενων επικουρικών, θα ληφθεί υπόψη η μείωση της προσωπικής διαφοράς που ήδη επιβλήθηκε αναδρομικά από τον Ιούνιο του 2016; Τι θα ισχύσει για το όριο των 1.300 ευρώ μικτά (άθροισμα κύριας και επικουρικής), μετά τον επανυπολογισμό της κύριας σύνταξης, λαμβάνοντας υπόψη και την κατάργηση των οικογενειακών επιδομάτων;

4. Σε πόσες νέες και παλαιές συντάξεις –πριν και μετά τη 12/5/2016- έχει ήδη εφαρμοστεί η μείωση λόγω προσωπικής διαφοράς και ποιο το ύψος της;

5. Πότε οι μειώσεις από τις προσωπικές διαφορές, κυρίων και επικουρικών συντάξεων, θα εμφανισθούν στα μηνιαία εκκαθαριστικά των συνταξιούχων;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Αθανασίου Χαράλαμπος
Αντωνιάδης Ιωάννης
Αντωνίου Μαρία
Βαγιωνάς Γεώργιος
Βλάσης Κωνσταντίνος
Βλάχος Γεώργιος
Βρούτσης Ιωάννης
Γεωργαντάς Γεώργιος
Γεωργιάδης Σπυρίδων - Άδωνις
Γιαννάκης Στέργιος
Γιόγιακας Βασίλειος
Γκιουλέκας Κωνσταντίνος
Δαβάκης Αθανάσιος
Δημοσχάκης Αναστάσιος (Τάσος)
Καββαδάς Αθανάσιος
Κακλαμάνης Νικήτας
Καλαφάτης Σταύρος
Καραγκούνης Κωνσταντίνος
Καραμανλή Άννα
Καράογλου Θεόδωρος
Καρασμάνης Γεώργιος
Κατσανιώτης Ανδρέας
Κεδίκογλου Συμεών (Σίμος)
Κέλλας Χρήστος
Κεραμέως Νίκη
Κεφαλογιάννη Όλγα
Κεφαλογιάννης Ιωάννης
Κόνσολας Εμμανουήλ (Μάνος)
Κουμουτσάκος Γεώργιος
Μάρκου Αικατερίνη
Μηταράκης Παναγιώτης (Νότης)
Μπακογιάννη Θεοδώρα (Ντόρα)
Μπουκώρος Χρήστος
Μπούρας Αθανάσιος
Οικονόμου Βασίλειος
Παναγιωτόπουλος Νικόλαος
Σκρέκας Κωνσταντίνος
Σταϊκούρας Χρήστος
Στύλιος Γεώργιος
Τασούλας Κωνσταντίνος
Τζαβάρας Κωνσταντίνος
Τραγάκης Ιωάννης
Φορτσάκης Θεόδωρος
Φωτήλας Ιάσων
Χαρακόπουλος Μάξιμος
Χατζηδάκης Κωνσταντίνος (Κωστής)

Αρ. πρωτ.: 5805/09.05.2018

Θεσσαλονίκη, 9 Μαΐου 2018

Προς Υπουργούς:

- Υποδομών & Μεταφορών
- Εσωτερικών

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Προβλήματα στην υδροδότηση της Θεσσαλονίκης»

Ένα μήνα περίπου μετά το πρόβλημα με τον αγωγό της Αραβησσού που άφησε χωρίς νερό για πολλές μέρες το μεγαλύτερο μέρος του πολεοδομικού συγκροτήματος της Θεσσαλονίκης, οι συχνές διακοπές νερού τείνουν να γίνουν καθημερινό φαινόμενο. Όμως μία σύμπτωση που επαναλαμβάνεται τόσο σύντομα, παύει να είναι σύμπτωση......
Τη Δευτέρα 7/5/2018, το κέντρο της Θεσσαλονίκης έμεινε ξανά χωρίς νερό για πολλές ώρες. Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «ΤΥΠΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ» την Τρίτη 8/5/2018, υπήρχε θέμα θολότητας στο νερό που έφτανε στο αντλιοστάσιο του Δενδροποτάμου και οι τεχνικοί της ΕΥΑΘ κατέβαλλαν υπεράνθρωπες προσπάθειες για τη διόρθωση του προβλήματος.
Από την ΕΥΑΘ δεν υπάρχει μέχρι σήμερα ούτε διάψευση, ούτε επιβεβαίωση του παραπάνω δημοσιεύματος, στους κατοίκους όμως αυτής της πολύπαθης πόλης παραμένει η αγωνία αν το νερό που πίνουν είναι κατάλληλο και μέχρι πότε θα συνεχίζεται η ταλαιπωρία τους με τις διακοπές υδροδότησης.

Κατόπιν τούτων ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

1. Έχουν πράγματι γίνει διακοπές στην υδροδότηση λόγω θολότητας του νερού; Πόσο σοβαρό είναι το πρόβλημα;

2. Έχει γίνει πλήρης αποκατάσταση των ζημιών του αγωγού της Αραβησσού;

Αρ. πρωτ.: 5804/09.05.2018

Θεσσαλονίκη 9 Μαΐου 2018

Προς:

-Υπουργό Μεταναστευτικής Πολιτικής

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Ανεξέλεγκτη η κατάσταση στους προσφυγικούς καταυλισμούς»

Εκτός ελέγχου φαίνεται να βγαίνει η κατάσταση στους χώρους εγκατάστασης και συγκέντρωσης μεταναστών και προσφύγων, είτε πρόκειται για «οργανωμένα» hot spot, είτε για λιμάνια, πλατείες ή άλλους χώρους.
Παρά το γεγονός ότι τόσο η Ελληνική Αστυνομία, όσο και η τοπική αυτοδιοίκηση καταβάλλουν υπεράνθρωπες προσπάθειες για να μπει μία τάξη, η μεγάλη αύξηση των εισροών, οι νέες πύλες εισόδου αλλά και η φυλετική και εθνοτική ανομοιογένεια των νεοαφιχθέντων στη χώρα μας δημιουργούν ένα εκρηκτικό μείγμα με απρόβλεπτες συνέπειες, αν αναλογιστεί κανείς και τις συνθήκες μέσα στις οποίες αυτοί ζουν.
Ο νεκρός Αφγανός στο λιμάνι της Πάτρας και οι τραυματίες στα κέντρα φιλοξενίας στα Λαγκαδίκια Θεσσαλονίκης και στη Μόρια της Λέσβου, είναι τα πρώτα αποτελέσματα του πολέμου που έχει ξεσπάσει μεταξύ των προσφύγων και μεταναστών, διαφορετικής καταγωγής. Και τα θύματα της βίας δεν είναι μόνο κάποιοι από τους ίδιους τους μετανάστες, αλλά και προσωπικό της Ελληνικής Αστυνομίας, του ΕΚΑΒ κλπ., που απλά προσπαθούν να κάνουν τη δουλειά τους, ενώ το αίσθημα ανασφάλειας εξαπλώνεται σε ολόκληρες τις τοπικές κοινωνίες.
Το πρόβλημα ίσως περιοριζόταν εάν το αρμόδιο Υπουργείο φρόντιζε οι πρόσφυγες και μετανάστες να διαχωρίζονταν ανάλογα με την προέλευσή τους και να πηγαίνουν σε διαφορετικά κέντρα φιλοξενίας ή στα ίδια, σε διαφορετικούς φυλασσόμενους χώρους. Παράλληλα, η επιτάχυνση της διαδικασίας χορήγησης ασύλου και η επιστροφή των παράνομων μεταναστών στην πατρίδα τους θα έλυνε σε μεγάλο βαθμό τα προβλήματα που συνεχώς μεγεθύνονται.

Κατόπιν τούτων ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

1. Σε τι μέτρα προτίθεται να προχωρήσει η Κυβέρνηση για τον περιορισμό και την αντιμετώπιση των συγκρούσεων μεταξύ των προσφύγων και μεταναστών;

2. Σε περίπτωση που αυξηθεί δραματικά η εισροή προσφύγων και μεταναστών τους επόμενους μήνες, πώς θα αντιμετωπιστεί το πρόβλημα φιλοξενίας αυτών στις υπάρχουσες δομές;

Συνέντευξη Θ. Καράογλου στον Alpha 96,5 και την εκπομπή «Αφουγκραζόμενοι την πόλη», με τον δημοσιογράφο Δημήτρη Λαζόπουλο (09-05-2018)