Αρ. Πρωτ.: 529/8047

Προς τους:
- Υπουργό Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης, κ. Παναγιώτη Κουρουμπλή
- Υπουργό Οικονομικών, κ. Ευκλείδη Τσακαλώτο
- Υπουργό Υγείας, κ. Ανδρέα Ξανθό
- Υπουργό Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, κ. Γεώργιο Κατρούγκαλο
- Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Χρήστο Σπίρτζη
- Αν. Υπουργό Διοικητικής Μεταρρύθμισης, κ. Χριστόφορο Βερναρδάκη

ΕΡΩΤΗΣΗ και ΑΙΤΗΣΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ ΕΓΓΡΑΦΩΝ (ΑΚΕ)

Αθήνα, 06-09-2016

ΘΕΜΑ: Βιομηχανία προσλήψεων στο Δημόσιο χωρίς κανένα κριτήριο και προγραμματισμό

Με το άρθρο 49 του ν. 4325/2015 ο τότε Υπουργός Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης κος. Κατρούγκαλος αντικατέστησε το άρθρο 167 του ν. 4099/2012, που αφορούσε σε δαπάνες υπηρεσιών καθαριότητας μόνο για Δ.Ο.Υ. και Κτηματικές Υπηρεσίες του Υπουργείου Οικονομικών μέχρι το τέλος του 2013, με διάταξη η οποία έδινε τη δυνατότητα, κατά παρέκκλιση κάθε άλλης διάταξης, να παρατείνονται ή να επανασυνάπτονται μέχρι το τέλος του 2015, ατομικές συμβάσεις μίσθωσης έργου με ιδιώτες που απασχολούνται ή απασχολούνταν στον καθαρισμό των κτιρίων των δημοσίων υπηρεσιών, των ανεξάρτητων αρχών των Ν.Π.Δ.Δ., των Ν.Π.Ι.Δ. και των Ο.Τ.Α., με οποιαδήποτε σχέση εργασίας, άρα σε όλο το Δημόσιο.

Στη συνέχεια με το άρθρο 50 του ν. 4351/2015 παρέτεινε μέχρι το τέλος του 2016 τις συμβάσεις αυτές ενώ με το άρθρο 2 του ν. 4366/2016 παρέτεινε και όσες επρόκειτο να υπογραφούν μέχρι 31.12.2015.

Επιπλέον, με το άρθρο 72 του ν. 4369/2016, ο κος. Βερναρδάκης θεσμοθέτησε τη δυνατότητα σύναψης νέων συμβάσεων έργου με φυσικά πρόσωπα που απασχολούνταν σε εταιρίες, στις οποίες είχε ανατεθεί η παροχή υπηρεσιών καθαριότητας στους ως άνω φορείς του Δημοσίου μέχρι την 31.12.2016.

Με το άρθρο 76 του ν. 4386/2016 θεσπίστηκε η αυτοδίκαιη παράταση έως το τέλος του 2016 και των συμβάσεων καθαριότητας που συνήφθησαν ή θα συνάπτονταν έως το τέλος του 2015, η διάρκεια των οποίων δεν υπερβαίνει τους δύο (2) μήνες εντός συνολικού διαστήματος δώδεκα (12) μηνών για την αντιμετώπιση κατεπειγουσών, εποχικών ή πρόσκαιρων αναγκών στον τομέα της καθαριότητας.

Mε το άρθρο 56 του Ν.4386/2016 η Κυβέρνηση θεσμοθέτησε τη δυνατότητα των δήμων «εφόσον τα έσοδα της ανταποδοτικής υπηρεσίας δεν επαρκούν για την κάλυψη των δαπανών μισθοδοσίας και ασφαλιστικών εισφορών του ανωτέρω προσωπικού, αυτές δύνανται να καλύπτονται για το τρέχον οικονομικό έτος, από κάθε είδους γενικά και μη προοριζόμενα για την κάλυψη συγκεκριμένης δαπάνης έσοδά τους.»

Με το άρθρο 97 του ν. 4368/2016, όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 51 του ν. 4384/2016 προβλέφθηκε ότι: "Κατά παρέκκλιση κάθε άλλης γενικής ή ειδικής διάταξης νόμου, οι κεντρικές, οι αποκεντρωμένες και όλες εν γένει οι υπηρεσίες του Υπουργείου Υγείας, καθώς και τα νομικά πρόσωπα δημοσίου δικαίου (Ν.Π.Δ.Δ.) και νομικά πρόσωπα ιδιωτικού δικαίου (Ν.Π.Ι.Δ.), που εποπτεύονται από το Υπουργείο Υγείας, με απόφαση του Διοικητικού τους Συμβουλίου (Δ.Σ.) ή της Διοίκησης ή του κατά περίπτωση αρμόδιου οργάνου τους, δύνανται για την καθαριότητα των κτιρίων της ευθύνης τους και του περιβάλλοντος χώρου αυτών, καθώς και για τις ανάγκες σίτισης και φύλαξής τους, να συνάπτουν ατομικές συμβάσεις έργου ή μίσθωσης έργου ή παροχής υπηρεσιών, μέχρι τις 31.12.2017, με φυσικά πρόσωπα, που εργάζονταν ή εργάζονται αυτοπροσώπως, χωρίς να απασχολούν προσωπικό, στον καθαρισμό ή τη φύλαξη ή τη σίτιση των παραπάνω φορέων, βάσει οποιασδήποτε έννομης σχέσης ή σύμβασης, συναφθείσας είτε απευθείας με τους φορείς αυτούς είτε με τρίτα φυσικά ή νομικά πρόσωπα."

Με το άρθρο 44 του ν 4403/2016 δόθηκε ακριβώς η ίδια δυνατότητα στις κεντρικές, αποκεντρωμένες και όλες εν γένει οι υπηρεσίες του Υπουργείου Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, καθώς και τα νομικά πρόσωπα δημοσίου δικαίου (Ν.Π.Δ.Δ.) και τα νομικά πρόσωπα ιδιωτικού δικαίου (Ν.Π.Ι.Δ.), που εποπτεύονται από το Υπουργείο Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης κατά παρέκκλιση κάθε άλλης γενικής ή ειδικής διάταξης Νόμου.

Με το άρθρο 81 του ν. 4413/2016, δόθηκε εκ νέου η ίδια δυνατότητα στις κεντρικές, αποκεντρωμένες και όλες εν γένει οι υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων καθώς και τα νομικά πρόσωπα δημοσίου δικαίου (Ν.Π.Δ.Δ.) και τα νομικά πρόσωπα ιδιωτικού δικαίου (Ν.Π.Ι.Δ.), που εποπτεύονται από το Υπουργείο αυτό, κατά παρέκκλιση κάθε άλλης γενικής ή ειδικής διάταξης νόµου.

Τέλος, με το άρθρο 20 στο νομοσχέδιο που βρίσκεται σε διαβούλευση και αφορά στους ΟΤΑ, η Κυβέρνηση επιδιώκει τη μονιμοποίηση χιλιάδων συμβασιούχων, μέσα από τη κατάργηση της υποχρέωσης άσκησης ένδικων μέσων από τους Δήμους.

Ως γνωστόν το Συμβούλιο της Επικρατείας έχει "παγώσει" τις σχετικές διαδικασίες για το Υπουργείο Υγείας προκαλώντας τη μήνη του αρμόδιου αναπληρωτή Υπουργού. Φαίνεται πως όλο το παραπάνω πλέγμα διατάξεων που έχει νομοθετήσει η Κυβέρνηση έχει σαν σκοπό, υπό ασφυκτικές δημοσιονομικές συνθήκες, να δημιουργήσει μια νέα γενιά "ομήρων" συμβασιούχων και υποψήφιων πελατών, για τους δικούς μικρο-πολιτικούς τακτικισμούς, αναστέλλοντας από την άλλη την ολοκλήρωση των διαγωνισμών που έγιναν βάσει του νομού για τους ΟΤΑ (ν. 4071/2012) και αναπαράγοντας τις χειρότερες παθογένειες προηγούμενων δεκαετιών.

Επιπλέον, μια τέτοια στρατηγική θέτει σε κίνδυνο την προσπάθεια δημοσιονομικής προσαρμογής, στο μέτρο που οι συμβάσεις αυτές, ιδίως μέσω των ανανεώσεων τους, θα δημιουργήσει μια γενιά χιλιάδων αντιδικιών με πιθανή έκβαση τη μετατροπή αυτών σε αορίστου χρόνου-μονιμοποίηση, το οποίο βεβαίως συνεπάγεται την αποστέρηση πόρων για προσλήψεις προσωπικού στους κρίσιμους τομείς της υγείας (ιατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό), της παιδείας, της ασφάλειας κλπ.

Έτσι από τη μία η Κυβέρνηση βρίσκει τρόπο να διορίζει αγνοώντας το ΑΣΕΠ και να πετάει το λογαριασμό στο μέλλον, ενώ από την άλλη ο αρμόδιος αναπληρωτής Υπουργός κος. Βερναρδάκης μας μιλάει για δήθεν αποκομματικοποίηση και αξιοκρατία.

Επειδή κανείς δεν είναι σε θέση να γνωρίζει τον ακριβή αριθμό των συμβάσεων και το ύψος της επιβάρυνσης που αυτές συνεπάγονται για τον κρατικό προϋπολογισμό και τον προϋπολογισμό των Υπουργείων και των εποπτευομένων φορέων (ΝΠΔΔ, ΝΠΙΔ, ΟΤΑ Α' και Β' και εποπτευόμενων φορέων αυτών), καλούνται οι συναρμόδιοι Υπουργοί Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης, Οικονομικών, Υγείας, Εργασίας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων να δώσουν απαντήσεις.

Κατόπιν τούτων, ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

1) Πόσες συμβάσεις ανά φορέα (Υπουργείο, ΟΤΑ και εποπτευόμενους φορείς) και ειδικότητα (καθαριότητα, φύλαξη), βάσει των παραπάνω διατάξεων έχουν υπογραφεί μέχρι σήμερα;

2) Συνυπολογίζονται οι εν λόγω ατομικές συμβάσεις με τον προγραμματισμό προσλήψεων του Δημοσίου και τον κανόνα 1 προς 5;

3) Απογράφονται οι εν λόγω εργαζόμενοι με τις ανωτέρω ατομικές συμβάσεις στο Μητρώο Ανθρώπινου Δυναμικού του Ελληνικού Δημοσίου; (Απογραφή)

4) Τι δημοσιονομικό κόστος έχουν οι συμβάσεις αυτές για κάθε φορέα και για τον προϋπολογισμό Γενικής Κυβέρνησης γενικά;

5) Έχει γίνει μελέτη κόστους οφέλους σχετικά με την παροχή των υπηρεσιών αυτών;

6) Ποιος είναι ο αριθμός των δίμηνων συμβάσεων των δήμων που ανανεώθηκαν αυτοδικαίως, ποιος ο αριθμός αυτών που είχαν απασχοληθεί στην καθαριότητα στους δήμους και έχουν κερδίσει πρωτόδικες δικαστικές αποφάσεις για την παραμονή τους στην εργασία και ποια είναι συνολική δαπάνη για όλες τις παραπάνω περιπτώσεις που θα επιβαρύνει τους προϋπολογισμούς των δήμων.

7) Να κατατεθεί για κάθε φορέα (Υπουργεία, ΝΠΔΔ, ΝΠΙΔ, ΟΤΑ Α' και Β' και εποπτευόμενοι φορείς αυτών), μερικός και συνολικός πίνακας με τον συνολικό αριθμό των προσώπων που έχουν προσληφθεί βάσει των παραπάνω διατάξεων, το συνολικό κόστος επιβάρυνσης ανά έτος και φορέα.

Οι ερωτώντες Βουλευτές:

Αθανασίου Χαράλαμπος
Αναστασιάδης Σάββας
Ανδριανός Ιωάννης
Αντωνιάδης Ιωάννης
Αντωνίου Μαρία
Αυγενάκης Ελευθέριος
Βαγιωνάς Γεώργιος
Βαρβιτσιώτης Μιλτιάδης
Βεσυρόπουλος Απόστολος
Βλάσης Κωνσταντίνος
Βλάχος Γεώργιος
Βορίδης Μαυρουδής (Μάκης)
Βρούτσης Ιωάννης
Γεωργαντάς Γεώργιος
Γεωργιάδης Σπυρίδων - Άδωνις
Γιαννάκης Στέργιος
Γιόγιακας Βασίλειος
Γκιουλέκας Κωνσταντίνος
Δαβάκης Αθανάσιος
Δημοσχάκης Αναστάσιος (Τάσος)
Καλαφάτης Σταύρος
Καραμανλή Άννα
Καραμανλής Κωνσταντίνος
Καράογλου Θεόδωρος
Κασαπίδης Γεώργιος
Κατσανιώτης Ανδρέας
Κατσαφάδος Κωνσταντίνος
Κεδίκογλου Συμεών (Σίμος)
Κέλλας Χρήστος
Κεραμέως Νίκη
Κεφαλογιάννη Όλγα
Κικίλιας Βασίλειος
Κόνσολας Εμμανουήλ (Μάνος)
Κοντογεώργος Κωνσταντίνος
Κουκοδήμος Κωνσταντίνος
Κυριαζίδης Δημήτριος
Μηταράκης Παναγιώτης (Νότης)
Μπασιάκος Ευάγγελος
Μπουκώρος Χρήστος
Μπούρας Αθανάσιος
Οικονόμου Βασίλειος
Παναγιωτόπουλος Νικόλαος
Παπακώστα - Σιδηροπούλου Αικατερίνη
Σκρέκας Κωνσταντίνος
Σταϊκούρας Χρήστος
Σταμάτης Δημήτριος
Τσιάρας Κωνσταντίνος
Φορτσάκης Θεόδωρος

Αρ. Πρωτ.: 8012/07-09-2016

Προς τους:
- Υπουργό Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού, κ. Γεώργιο Σταθάκη
- Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Χρήστο Σπίρτζη

ΕΡΩΤΗΣΗ

Αθήνα, 06-09-2016

ΘΕΜΑ: Σημαντική απώλεια δημοσίων πόρων από τις συμφωνίες επανεκκίνησης των αυτοκινητοδρόμων

Οι σημαντικές καθυστερήσεις στα έργα των αυτοκινητοδρόμων σε συνδυασμό με την ανελαστική ημερομηνία του Μαρτίου του 2017 οδηγούν την Κυβέρνηση σε συμφωνίες επανεκκίνησης που δημιουργούν σημαντικές αμφιβολίες τόσο για την τήρηση του κοινοτικού και εθνικού δικαίου περί υγιούς ανταγωνισμού, όσο και την προστασία του δημοσίου συμφέροντος.
Η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ φέρει ακέραια την ευθύνη για τις καθυστερήσεις των έργων: με την ανικανότητά της, τα πισωγυρίσματα, τις επαναδιαπραγματεύσεις, την κατάτμηση έργων, την ακύρωση ή/και ματαίωση διαγωνισμών, το πάγωμα έργων και την επιβολή των κεφαλαιακών ελέγχων οδήγησε τα έργα των αυτοκινητοδρόμων στην αδράνεια με αποτέλεσμα να υπάρχουν πλέον ασφυκτικά χρονοδιαγράμματα για την ολοκλήρωσή τους.
Μάλιστα, η συμφωνία επανεκκίνησης ανάμεσα στο Δημόσιο και τις κοινοπραξίες, στις οποίες έχουν παραχωρηθεί οι αυτοκινητόδρομοι, στοχεύει να διευθετήσει τον τρόπο καθορισμού νέων αποζημιώσεων και πριμοδότησης για την επιτάχυνση των εργασιών, το νέο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των έργων, την εξασφάλιση των απαραίτητων πόρων από το Δημόσιο, την καταβολή αποζημιώσεων, κλπ. Περαιτέρω, οι πιέσεις της τρόικα για την υπογραφή συμφωνίας, προκειμένου να δεσμευθούν τόσο οι παραχωρησιούχοι, όσο και οι κατασκευαστές των έργων ώστε να καταστεί εφικτός ο στόχος της ολοκλήρωσης των έργων των οδικών αξόνων έως τον Μάρτιο του 2017, οπότε κλείνει και τυπικά το ΕΣΠΑ 2007-2013.
Οι κατασκευαστές, οι παραχωρησιούχοι και οι τράπεζες ζητούν πρόσθετες εγγυήσεις από το Δημόσιο για τη χρηματοδότηση που είναι απαραίτητη για την ολοκλήρωση των έργων. Μάλιστα, με δεδομένο ότι οι παραχωρησιούχοι βρίσκονται σε πλεονεκτική θέση, αφού το Δημόσιο φέρει την ευθύνη των καθυστερήσεων, το Δημόσιο οδηγείται στην καταβολή αποζημιώσεων ανεβάζοντας σημαντικά το κόστος των δημοσίων έργων. Επιπλέον, οι παραχωρησιούχοι ζητούν τα «πριμ επιτάχυνσης» των κατασκευαστών να καταβληθούν άμεσα (στο σύνολο τους ή σημαντικό μέρος αυτών), γεγονός που δημιουργεί περαιτέρω πιέσεις στο ήδη περιορισμένο ΠΔΕ.
Ήδη, η Κυβέρνηση, κι ενώ ακόμη εκκρεμεί η συμφωνία με τον αυτοκινητόδρομο Αιγαίου, έχει δώσει στους παραχωρησιούχους και τους εργολάβους των άλλων τριών αυτοκινητοδρόμων (Ιόνια Οδός, Ολυμπία Οδός, Κεντρική Οδός) επιπλέον χρήματα της τάξεως των 465 εκ. ευρώ. Ποσά με τα οποία βαρύνεται και ο κρατικός προϋπολογισμός και ο Έλληνας φορολογούμενος. Ποσά που θα είχαν παραμείνει στο δημόσιο ταμείο, αν η Κυβέρνηση δεν ταλαντευόταν μεταξύ των ιδεοληπτικών της θέσεων και της ανικανότητας εφαρμογής δημοσίων πολιτικών.
Παράλληλα, η κατάτμηση του αυτοκινητόδρομου Πύργου - Πατρών και το γεγονός ότι και τα τρία τμήματα του έργου δόθηκαν στον όμιλο Καλογρίτσα εγείρει ζήτημα ηθικής τάξης (δεδομένης και της επικαιρότητας των τηλεοπτικών αδειών), καθώς και σημαντικά ερωτήματα για την ανάγκη και τη σκοπιμότητα κατάτμησης του έργου, που, εν τέλει, το μοναδικό αποτέλεσμα είναι ότι οδήγησε στη σημαντική αύξηση του κόστους κατασκευής του.
Η κυβέρνηση οφείλει να δώσει απαντήσεις στο εξαιρετικά σημαντικό πρόβλημα που έχει ανακύψει από την κοντόφθαλμη πολιτική της. Η καθυστέρηση στην κατασκευή των αυτοκινητοδρόμων σε συνδυασμό με την αύξηση του κόστους κατασκευής τους, η οποία βαρύνει αποκλειστικά τον κρατικό προϋπολογισμό έχουν σημαντικές επιπτώσεις τόσο στην οικονομία της χώρας όσο και στην ενίσχυση της επιχειρηματικότητας, στη λειτουργία της τοπικής οικονομίας, τη μείωση της ανεργίας και την ανάπτυξη.

Κατόπιν τούτων, ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

1. Ποιο είναι συνολικά το επιπλέον κόστος των συμφωνιών για την ολοκλήρωση των αυτοκινητοδρόμων (Αιγαίου, Μορέας, Ιόνια, Ολυμπία και Κεντρική Οδός) μέχρι τον Μάρτιο του 2017; Ποια επιπλέον ποσά έχουν δαπανηθεί ή θα δαπανηθούν, βάσει των νέων συμφωνιών, για την ολοκλήρωση κατασκευής των αυτοκινητοδρόμων;

2. Θα αποδοθούν ευθύνες για τις σημαντικές καθυστερήσεις στα έργα των αυτοκινητοδρόμων που είχαν ως αποτέλεσμα τη σημαντική αύξηση του κόστους κατασκευής τους και την περαιτέρω επιβάρυνση του κρατικού προϋπολογισμού;

Οι ερωτώντες Βουλευτές:
Αθανασίου Χαράλαμπος
Αναστασιάδης Σάββας
Ανδριανός Ιωάννης
Αντωνιάδης Ιωάννης
Αντωνίου Μαρία
Αυγενάκης Ελευθέριος
Βαγιωνάς Γεώργιος
Βεσυρόπουλος Απόστολος
Βλάσης Κωνσταντίνος
Βορίδης Μαυρουδής (Μάκης)
Βρούτσης Ιωάννης
Γεωργαντάς Γεώργιος
Γιαννάκης Στέργιος
Γιόγιακας Βασίλειος
Γκιουλέκας Κωνσταντίνος
Δαβάκης Αθανάσιος
Δημοσχάκης Αναστάσιος (Τάσος)
Καλαφάτης Σταύρος
Καραμανλή Άννα
Καραμανλής Κωνσταντίνος
Καράογλου Θεόδωρος
Κατσαφάδος Κωνσταντίνος
Κεδίκογλου Συμεών (Σίμος)
Κέλλας Χρήστος
Κεραμέως Νίκη
Κεφαλογιάννη Όλγα
Κόνσολας Εμμανουήλ (Μάνος)
Κοντογεώργος Κωνσταντίνος
Κουκοδήμος Κωνσταντίνος
Κυριαζίδης Δημήτριος
Μηταράκης Παναγιώτης (Νότης)
Μπασιάκος Ευάγγελος
Μπουκώρος Χρήστος
Μπούρας Αθανάσιος
Οικονόμου Βασίλειος
Παναγιωτόπουλος Νικόλαος
Παπακώστα - Σιδηροπούλου Αικατερίνη
Σκρέκας Κωνσταντίνος
Σταϊκούρας Χρήστος
Σταμάτης Δημήτριος
Τσιάρας Κωνσταντίνος
Φορτσάκης Θεόδωρος

Συνέντευξη Θ. Καράογλου στον Πρακτορείο Fm και στον δημοσιογράφο Σωτήρη Κυριακίδη (09-09-2016)

Αρ. πρωτ.:

Θεσσαλονίκη, 8 Σεπτεμβρίου 2016

Προς Υπουργούς:

-Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού

-Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων

-Εσωτερικών & Διοικητικής Ανασυγκρότησης

-Περιβάλλοντος & Ενέργειας 

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Καταστροφικές πλημμύρες στο Δήμο Θερμαϊκού»

Βιβλική καταστροφή και μεγάλης έκτασης ζημιές υπέστησαν κάτοικοι και περιουσίες στο Δήμο Θερμαϊκού, έπειτα από τις καταστροφικές πλημμύρες των προηγούμενων ημερών. Κατοικίες, επαγγελματικοί χώροι, δρόμοι, καταστήματα και καλλιέργειες πλημμύρισαν και σημεία του οδικού δικτύου υπέστησαν σοβαρές καθιζήσεις. Από τις δυνατές βροχοπτώσεις κινδύνεψαν κάτοικοι και από την έντονη και μεγάλης διάρκειας νεροποντή και τα αυξημένα κυβικά νερού, τα δίκτυα υποδομής καταστράφηκαν και οι κοίτες των ρεμάτων υπερχείλισαν, με αποτέλεσμα το νερό να διοχετευτεί ανεξέλεγκτα.
Από τα ακραία καιρικά φαινόμενα και τις ισχυρές καταιγίδες, κεντρικοί δρόμοι στο Δήμο Θερμαϊκού μετατράπηκαν σε ποτάμια και αρκετοί οδοί κόπηκαν στη μέση από τους ορμητικούς χειμάρρους. Επαγγελματίες και κάτοικοι μετρούν τις καταστροφές, ενώ το μέγεθος των ζημιών σε όλες τις δημοτικές ενότητες είναι τεράστιο με τη δημοτική ενότητα Θερμαϊκού να έχει υποστεί βιβλική καταστροφή. Οφείλουν τα συναρμόδια Υπουργεία να συνδράμουν στις προσπάθειες του Δήμου Θερμαϊκού και να προβούν στην εξασφάλιση των απαραίτητων πιστώσεων και εν συνεχεία στην αποκατάσταση των ζημιών, που υπέστη ο δήμος από τις έντονες βροχοπτώσεις και να ενεργοποιηθούν άμεσα για τις απαραίτητες παρεμβάσεις και την κατασκευή των αναγκαίων αντιπλημμυρικών έργων, προκειμένου να μην υπάρξουν ξανά καταστροφές και να επανέλθει ο Δήμος Θερμαϊκού σε ομαλή και εύρυθμη λειτουργία.

Κατόπιν τούτων, ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

-Σε ποιες ενέργειες προτίθενται να προβούν τα συναρμόδια Υπουργεία, προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα και να αποκατασταθούν οι καταστροφές από τα ακραία καιρικά φαινόμενα και τις ισχυρές βροχοπτώσεις, που έπληξαν το Δήμο Θερμαϊκού τις προηγούμενες ημέρες;

-Έχουν προβεί τα αρμόδια Υπουργεία σε έναν γενικότερο σχεδιασμό αντιμετώπισης καταστροφών και ζημιών, που προκαλούνται από ακραία καιρικά φαινόμενα;

Συνέντευξη Θ. Καράογλου στον Παραπολιτικά Fm και στον δημοσιογράφο Ανδρέα Παπαδόπουλο (08-09-2016)

Αρ. πρωτ.:

Θεσσαλονίκη, 8 Σεπτεμβρίου 2016

Προς Υπουργό:
-Εθνικής Άμυνας

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Υπό διωγμό η Μοίρα Πυροσβεστικών Αεροσκαφών από τη Θεσσαλονίκη»

Υπό διωγμό βρίσκεται η Μοίρα Πυροσβεστικών Αεροσκαφών Canadair στη Θεσσαλονίκη, καθώς με πρόσφατο έγγραφο, που αποκάλυψε πρόσφατα σε δημοσίευμά της η εφημερίδα «Thessnews» (3.09.2016) δίνεται διαταγή για τη συγκρότηση ομάδας εργασίας, που θα προετοιμάσει και θα φέρει εις πέρας τις διαδικασίες μετακίνησής της από την Θεσσαλονίκη στην 112 Πτέρυγα Μάχης, που εδρεύει στην Ελευσίνα. Οι μεθοδεύσεις του αρμόδιου Υπουργείου για την μετεγκατάσταση της 383 ΜΕΕΑ στην 112 Πτέρυγα Μάχης μόνο αρνητικά αποτελέσματα μπορούν να έχουν. Η εν λόγω μετακίνηση με το πρόσχημα της εξοικονόμησης πόρων και δυνάμεων, γεννά πολλά ερωτήματα.
Η 383 ΜΕΕΑ αποτελεί μια πολύ δυναμική μονάδα με πολλαπλά επιχειρησιακά οφέλη. Η εμμονή του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας για την μεταφορά της στην Αθήνα προς εξυπηρέτηση άλλων σκοπών δεν ωφελεί κανέναν, παρά μόνο υποβαθμίζει και απαξιώνει τη Βόρεια Ελλάδα. Κατά το παρελθόν οποιαδήποτε σκέψη μετακίνησης της Μοίρας Πυροσβεστικών Αεροσκαφών έπεσε στο κενό. Οφείλει το αρμόδιο Υπουργείο να εγκαταλείψει οποιαδήποτε τέτοια σκέψη, περί μεταφοράς της 383 ΜΕΕΑ και αντιθέτως να προβεί στην αναβάθμιση και στην ενίσχυσή της, όχι μόνο για επιχειρησιακούς αλλά και για εθνικούς λόγους.

Κατόπιν τούτων, ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

-Επιβεβαιώνει το αρμόδιο Υπουργείο την μεταφορά της Μοίρας Πυροσβεστικών Αεροσκαφών από τη Θεσσαλονίκη στην Αθήνα;

-Σε ποιες ενέργειες προτίθεται να προβεί το αρμόδιο Υπουργείο, προκειμένου να ενισχύσει την 383 ΜΕΕΑ;

Αρ. πρωτ.: 8046

Θεσσαλονίκη, 08 Σεπτεμβρίου 2016

Προς:
-Υπουργό Οικονομικών

ΕΡΩΤΗΣΗ

«Ο υψηλός ΕΝΦΙΑ απειλεί με λουκέτο ιδρύματα προστασίας παιδιών»

Το κοινωνικό της πρόσημο φαίνεται να χάνει μέρα με τη μέρα η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ μετά την έκδοση του ΕΝΦΙΑ για τα ιδρύματα προστασίας παιδιών και Μη Κερδοσκοπικούς Οργανισμούς, όπως το «Χαμόγελο του Παιδιού», τα «Παιδικά χωριά SOS», αλλά και το Ορφανοτροφείο Θηλέων «Μέλισσα», που εδρεύει στη Θεσσαλονίκη.
Πιο συγκεκριμένα, η Κυβέρνηση εν μέσω της οικονομικής κρίσης, στα απόνερα του τρίτου και επαχθέστερου Μνημονίου, που επέβαλε στη χώρα και δοκιμάζει τις αντοχές της ελληνικής κοινωνίας, ζητά από τους φορείς προστασίας παιδιών να καταβάλουν υπέρογκα ποσά για τον ΕΝΦΙΑ.
Σε αδιέξοδο οδηγείται το Ορφανοτροφείο Θηλέων «Μέλισσα», το οποίο και καλείται να καταβάλει 20.000 ευρώ. Το Ορφανοτροφείο Θηλέων «Μέλισσα» φιλοξενεί κορίτσια που έχουν απομακρυνθεί από τις οικογένειές τους με δικαστική απόφαση, έχοντας ως σκοπό να τους παρέχει φροντίδα και ένα υγιές οικογενειακό περιβάλλον. Η καταβολή του υψηλού αυτού τιμήματος του ΕΝΦΙΑ, που ουσιαστικά ισοδυναμεί με το ήμισυ της κρατικής επιχορήγησης, η οποία όμως δεν έχει καταβληθεί ακόμα στο Ορφανοτροφείο «Μέλισσα», καθιστά επισφαλή την εύρυθμη λειτουργία του ιδρύματος, που τόσα χρόνια προσφέρει κοινωνικό έργο και στήριξη σε παιδιά που το έχουν πραγματικά ανάγκη.
Αντίστοιχα, τα «Παιδικά Χωριά SOS», που δεν λαμβάνουν καμία κρατική επιχορήγηση, καλούνται να καταβάλλουν 92.000 ευρώ ΕΝΦΙΑ για ακίνητα που έχουν κληρονομήσει, ποσό που αντιστοιχεί στα ετήσια λειτουργικά έξοδα ενός Κέντρου Στήριξης Παιδιού και Οικογένειας, το οποίο στηρίζει 300 οικογένειες με 450 παιδιά.
Την ίδια στιγμή, «Το Χαμόγελο του Παιδιού», το οποίο επίσης δεν λαμβάνει κρατική χρηματοδότηση και σε μεγάλο βαθμό στηρίζει ουσιαστικά τις κρατικές δομές μέσω των δράσεων που υλοποιεί και των υπηρεσιών που παρέχει, θα πρέπει να καταβάλει περισσότερα από 57.000 ευρώ για τον ΕΝΦΙΑ.
Σε μια κοινωνία έντονα δοκιμασμένη, η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ συνεχίσει τη διγλωσσία που τη χαρακτηρίζει με καθολική απόκλιση λόγων και πράξεων. Η πολιτική αυτή που ακολουθεί δυστυχώς θέτει σε πραγματικό κίνδυνο το παρόν και το μέλλον εκατοντάδων παιδιών σε όλη την Ελλάδα που έχουν πραγματικά ανάγκη και βρίσκουν στήριξη στους εν λόγω φορείς και ιδρύματα που φαίνεται να «τιμωρούνται».

Κατόπιν τούτων, ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

-Προβλέπεται το αρμόδιο Υπουργείο να επανεξετάσει τα αιτήματα καταβολής των υπέρογκων ποσών του ΕΝΦΙΑ για το Ορφανοτροφείο Θηλέων «Μέλισσα», τα «Παιδικά Χωριά SOS» και το «Χαμόγελο του Παιδιού», ώστε να μην διακυβευθεί η συνέχιση της λειτουργίας και της προσφοράς τους σε παιδιά και οικογένειες που το έχουν πραγματικά ανάγκη;

-Σε τι ενέργειες προβλέπεται να προβεί το αρμόδιο Υπουργείο προκειμένου να στηρίξει ουσιαστικά το έργο των φορέων και ιδρυμάτων που στηρίζουν ανήλικα παιδιά και που δοκιμάζονται από το υψηλό τίμημα του ΕΝΦΙΑ;

Συνέντευξη Θ. Καράογλου στην εκπομπή "Εδώ Μακεδονία", στην Εγνατία Τηλεόραση, με τον δημοσιογράφο Αντώνη Οραήλογλου (07-09-2016)

Συνέντευξη Θ. Καράογλου στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων της Εγνατία Τηλεόρασης, με τον δημοσιογράφο Λάζαρο Λαζάρου (06-09-2016)